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V – 1.088 (7807) – ANEL DA BOIA DE COMBUSTÍVEL – PASSAT / GOL / PARATI / SANTANA – (PEQUENA)

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3.383-FA – JUNTAS DO ESCAPE GOLF / FOX 1.6 – 8V. / KOMBI 1.4 – 8V.

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B-1.005 – FLANGE DO FLUXO D’ÁGUA GOLF A4/A3 (IMPORTADO) 1.8 20V. 1998/1999 – TURBO

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12.742 – T.B.I. – KADET GSI / MONZA CLASSIC / IPANEMA / ASTRA 2.0 – BOSCH MPFI – SISTEMA MULTI POINT

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17.010 – TUBO DE FIXAÇÃO DO REGULADOR DE PRESSÃO

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12.606 – (1.537) – BUCHA DA ALAVANCA DE EMBREAGEM MONZA 1991/1996 – KADET 1991/1998 – ASTRA 1995/1996 – VECTRA 1994/1996

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1.571 – (70.017) – ANTI-CHAMA FORD ROCAM

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B-1.018 – CONEXÃO RÁPIDA INFERIOR DO RADIADOR A3 1.6/1.8/1.9 1999/2006 – NEW BEETLE 2.0-8V. 2000/…EM DIANTE 4 CILINDROS / BORA / FOX 1.0/1.6 2003/2004 – GOLF A4 1.6/1.8/1.9/2.0/2.8 2001/…EM DIANTE – POLO 1.4/1.6/2.0 2002/…EM DIANTE SPACEFOX 1.6 8V 2006/…-POLO GTI 1.8 2006/…-4CIL. TURBO

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12.945 – ADMISSÃO – CITROEN C4 PALLAS 2.0 – 16V. – 2006/2009 – FLEX

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12.794 – ADMISSÃO – PARATI / GOL 1000 MI – 8V. MOTOR AT – SISTEMA MULTI POINT BOSCH

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15.091 (1.623) – TUBO DE CIRCULAÇÃO D’ÁGUA FIAT MOTOR 1.8 – 2008 – FLEX

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JC 304 GM – JUNTA DA COLUNA DE DIREÇÃO COMPLETO CHEVETTE TODOS COM OU SEM DIREÇÃO HIDRÁULICA – Nº ORIGINAL 07334148

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12.742 – T.B.I. – KADET GSI / MONZA CLASSIC / IPANEMA / ASTRA 2.0 – BOSCH MPFI – SISTEMA MULTI POINT

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M – 31 – BUCHA ENTRADA DO CILINDRO MESTRE – VOLKSWAGEN APÓS 1977 – Nº ORIGINAL 211611817-1

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236-A – DFV SIMPLES WEBER CARBURADOR 228 – PICK-UP (CAMIONETE) C-14 / C-10 – CAMINHÃO C-60 – GASOLINA

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17.065 REPARO PARA BICO INJETOR TOYOTA COROLLA 1.8 16V – SISTEMA DENSO – BICO INJETOR N? 23250-16160

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